膠水在航空宇航領域中的應用

2014/04/19 266

   膠水的應用非常的廣泛,在我國的航空宇航領域中也有很多的應用,那么到底用在哪里呢?就讓我們一起來了解一下吧!

 

    某型飛機的主油箱內有一個密封艙,密封隔艙的結構形式是,在:30CrMnSiA材質的油箱壁體內焊有同種材質的角材構架,將有單向活門Lvl 2一CZ鋁板采用膠接一鉚接(瞬間膠)、膠接一螺接的方法組合而成。并具有耐航空燃油、耐水、耐腐蝕、耐老化及耐溫(一5 5~1 3 o~C)等優良性能。

 

    一 粘接工藝流程

 

    1.膠鉚件表面處理

 

    將成型好的30CrMnSiA角材表面經鍍鋅處理后,在粘接前分別用本色平紋綢布蘸乙醇、丙酮、醋酸乙酯等有機溶劑在粘接面(應大于上膠面積的1~2倍)各擦拭兩遍,每擦拭一遍需更換綢布,擦拭完畢晾置,最后用干凈綢布;擦拭一遍粘接面,以除去溶劑的殘留痕跡。

 

    2.Lyl 2一.CZ鋁板表面處理

 

    將厚度為l mm的Lyl 2一CZ鋁板表面作陽極氧化處理后再噴涂具有既與金屬表面有良好的黏附力,又與XM一2 8型密封膠有較好相容性特點的SF一9涂層,涂層厚度控制在1 O~1 5um,在粘接前再用溶劑進行擦拭清洗,晾干。

 

    3.鉚釘、螺栓及單向活門的表面處理

 

    鉚釘及單向活門表面均作陽極氧化處理,螺栓表面鍍鋅處理。

 

    二 密封膠配制

 

    Xm一2 8型密封膠由四種組分調和而成,其中促進劑用量要以操作時間甄善耋朝)不同來確定。

 

    在配膠時由于環境溫度不同而密封膠的黏度也不同,應根據需要的黏度加入少量丙酮或醋酸乙酯等溶劑來稀釋調節,以粘接時密封膠基本不流淌。

 

    配膠時各組分稱量要求比較準確,稱量后進行適當調和后即應將膠倒入三錕研磨中混煉三遍,使之均勻成分融合。

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